교육부는 의대 정원 확대를 요청하는 공문에서 의료 접근성 제고와 지역 간 의료격차 해소 등을 이유로 들었다.

2022년 3월부터는 내연기관차 생산을 전면 중단하고 전기차 생산에만 전념하고 있다.과거 5년간 누적 판매량과 맞먹는 수준이다.

BYD가 1995년 설립 당시 소형 배터리 제조업체로 출발한 점도 경쟁력을 강화시키고 있다.테슬라가 43만5000대를 팔아 아슬아슬하게 테슬라가 1위를 차지한 바 있다.전통적인 자동차 강국 독일은 물론 스웨덴.

중국 전기차 기업 비야디(比亞廸·BYD)가 지난해 4분기(10~12월) 판매량에서 그간 부동의 세계 1위였던 미국 테슬라를 제친 것이다.중국 당국이 세제 혜택 등 공격적인 지원 정책을 펼치고 있는데다 BYD가 배터리 생산업체를 자회사로 보유해 빠른 조달이 가능하다는 점도 판매 증가를 이끌고 있다는 평가가 나온다.

노르웨이 등에도 진출했다.

당국 또한 서구 자동차업체가 주도하는 내연기관차 대신 전기차에 각종 혜택을 부여하며 자국 업체를 후방 지원하고 있다.7% 증가한다고 설명했다.

외과·응급의학과 등 전공 기피 현상이 심해지는 상황에서 의대 정원 확대가 필요하다는 지적이 늘고 있다.아울러 임상의만 주로 배출하는 현재의 의료인 양성 시스템을 의사과학자도 함께 키울 수 있는 체계로 개편해야 한다.

필수의료 전공의를 원활하게 수급할 수 있는 방안도 함께 연구·검토돼야 한다.[뉴스1] 최근 교육부가 의과대학 정원 확대를 보건복지부에 요청했다.